Italian (Italy)
Language
  • Italian (Italy)
  • English

Bedo's Mototour

Nella mia famiglia non c'è mai stata una tradizione motociclistica,

ricordo ancora il perentorio "No!" dei miei genitori quando si parlava del primo scooter...


Oggi cavalco la mia sesta moto e sono passato dal supermotard alla maxienduro, sempre con la fotocamera a portata di mano e pronto a catturare ogni curva, ogni paesaggio e ogni altra moto mi capiti a portata di scatto.

Dalla pista al trial, in strada o fuoristrada, col giusto obiettivo nessun pilota può sfuggirmi.

I tuoi momenti in sella meritano una nuova prospettiva!

L'esperienza di guida in strada e fuoristrada, unita ad anni di esperienza nella produzione di materiale per il Web, i social e le riviste mi hanno insegnato a catturare ogni istante delle fasi di guida in moto.

Su di me (e le mie moto)

L'avventura è cominciata nel lontano 2003, quando quasi per sbaglio scoprii il fantastico mondo del supermotard...

Stage 1: Aprilia Dorsoduro 70
​Soprannome: DD

La mia prima moto "grande" presa dopo la gavetta con il CH Racing 50cc e la mitica Husqvarana SM125s. La Dorsoduro era una moto da vero teppista, con cui mi sono divertito come non mai ma che, allo stesso tempo, soffriva di enormi problemi di affidabilità. Un po' ancora mi manca...

Stage 2: Street Triple R
​Soprannome: Strippola

Stanco dei problemi di affidabilità di Aprilia e affascinato dalle linee inglesi, decisi di abbandonare gli stivali e il casco da cross per passare alle saponette. La Street era una moto stupenda da ogni punto di vista, ma di cui (nel profondo) non mi sono mai davvero innamorato.

Nonostante questo mi ha accompagnato per parecchie avventure, dalle Dolomiti alla Sardegna.

Stage 3: Tiger 800XCa
​Soprannome: Tigros

Dopo quattro stagioni con la naked carica di borse, ho capito che era il caso di spostarsi su qualcosa di più comodo. In men che non si dica ero in viaggio su una maxienduro col tris di bauli.


Ad oggi Tigros mi ha regalato le più belle esperienze di viaggio, grazie alla sua doti di moto totale, affidabile e ovviamente bellissima.

Stage 4: Tiger 1200 Desert Edition
​Soprannome: Tigros 2?

Non ero pronto. Non ero affatto pronto a separarmi da Tigros...però è successo. Quasi senza accorgermi sono passato al next level: il milleddue maxienduro.

Benvenuta Tigros 2, con i tuoi 268 Kg e 241 cavalli e una nuova passeggera sul sellino (che poi è una poltrona in gel) posteriore.

Ringraziamenti

Devo ringraziare il mio amico Pier, insieme a cui è nata e con cui ho condiviso l'idea sin dall'inizio e il mio socio Liuk a cui devo la creazione del logo ed i sempre preziosi e pazienti consigli grafici e fotografici. 


Ovviamente un doveroso ringraziamento anche a me stesso, nella forma di BedoLabs per la competenza nel realizzare la parte Web.